2轮电动车,你是如何选择的?

发布于 10 天前
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最近考虑更新一下现在骑的电动车。但是去线下看了一下,感觉现在的车型太多,不知道如何选择。

主要的几个疑问点
1、是不是要选新国标。目前看9号等新国标的车子都比较简洁,没有什么储存空间。
2、锂电池和铅酸的选择。这个我没有什么经验,原来的车子是铅酸,基本年年要换。
3、上牌政策和目前的管理预期。看到一些非新国标48v的,也可以购买上牌,不知道是如何操作(没有摩托驾照、不打算上摩托车排的前提下)购买后会查吗?

目前的主要用途就是城市上下班,周末也想近郊骑一下,大家有哪些推荐的车型吗?

希望各位了解相关信息的大佬解惑。

7 条回复
Right
Right10 天前
#1

电动车没那么复杂,主要是电池,预算低->铅酸,预算高-> 锂电池。
如果对座位尺寸没有要求就上新国标,推荐 9号,智能化高

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2fish1catOP10 天前
#2
回复 Right
电动车没那么复杂,主要是电池,预算低->铅酸,预算高-> 锂电池。 如果对座位尺寸没有要求就上新国标,推荐 9号,智能化高

目前看的比较合适的也是9号,但是新国标电自对比基本同配置非电自真的贵。还在纠结中

阿杰
阿杰10 天前
#3

之前看 比亚迪出了两轮的锂电池 质保3年还是5年 安全系数也挺高的 可以了解一下

mraz天使会员
mraz3 天前
#4

上个月刚买的九号 fz3 110,续航 110,体验蛮好的。现在可以预定 fz5,可以考虑看看

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2fish1catOP3 天前
#5
回复 mraz
上个月刚买的九号 fz3 110,续航 110,体验蛮好的。现在可以预定 fz5,可以考虑看看

看来这个续航可以的,就是不知道骑起来速度如何?

mraz天使会员
mraz2 天前
#6
回复 2fish1cat
看来这个续航可以的,就是不知道骑起来速度如何?

办完牌解除报警可以跑35 码左右,好像换控制器可以跑 5,60。我觉得没有必要没有搞

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2fish1catOP2 天前
#7
回复 mraz
办完牌解除报警可以跑35 码左右,好像换控制器可以跑 5,60。我觉得没有必要没有搞

感谢大佬的信息